太焦高铁已全线进入隧道施工新阶段，预计2020年建成。太焦高铁是建设中的太原至焦作的高速铁路，2016年开工建设。正线长度约358公里，其中山西境内325公里，河南段长33公里，设计时速250公里/小时，设计运输能力4000万人/年。开通后太原至焦作仅需1个半小时，从郑州通过城际铁路到焦作最快仅需34分钟，因此郑州至太原2小时左右即可到达。

全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站，其中山西省境内11个、河南省境内2个。

沿线这些站点，不乏旅游胜地，我们一起来看看吧！

太原

太原，濒临汾河，三面环山，自古就有“锦绣太原城”的美誉。在2500年的历史长河中，太原曾经是唐尧故地、战国名城、太原故国、北朝霸府、天王北都、中原北门、九边重镇、晋商故里。太原积淀了丰富的历史文化遗产，如“晋祠”园林，称得上是华夏文化的一颗璀璨明珠；建于明代的永祚寺，“凌霄双塔”是我国双塔建筑的杰出代表；龙山石窟是我国最大的道教石窟，被专家传为世界之最；始建于北齐、毁于元末明初的蒙山大佛，堪与巴米扬大佛和乐山大佛相媲美！此外还有隋末唐初建造的佛教名刹崇善寺和富有民族特色的道教寺宫纯阳宫、多福寺等文物古迹。

晋城

晋城，华夏文明的发祥地之一。女娲补天、神农播种、禹凿石门、愚公移山、精卫填海等历史传说在晋城都有实地可指。晋城还是“煤铁之乡”、“山西生物资源宝库”。晋城古称“泽州”，历史可上溯至上古“三皇”时代。《墨子》中“舜耕于历山”、“渔于获泽”即如今晋城市沁水县境内的历山舜王坪和阳城县城东有获泽河。公元前260年，历史上著名的“长平之战”就发生在晋城高平市一带。晋城市山川秀丽，古迹甚多，旅游资源以以古建筑和太行风光为代表。人文景观有：晋城的青莲寺、玉皇庙、崇行寺，高平的开化寺、仙翁庙、游仙寺，陵川的真泽宫、昭庆院、崇安寺，阳城的海会寺、寿圣寺等。自然景观有：下川遗址、历山自然保护区、蟒河自然保护区、棋子山、佛子山等。

焦作

焦作位于河南省西北部，东连新乡，西接洛阳，南临黄河与省会一衣带水，北依太行与晋东南一脉相连。 焦作的自然风光秀美壮丽。太行山层峦叠嶂，母亲河渊源流长，大山大河造化了焦作山水之大气，成就了焦作旅游之大气。 焦作人文景观丰富多彩，焦作古称山阳，是人类早期活动之一，有着深厚的历史文化底蕴，五千年的古老文明在此留下了众多珍贵史迹。